I took my 48mm from the injured 13b and bought a 12a ida down draft intake
and need info on what jets i need to look for.

 

is it going to a 13-B motor or 12-A. title is ok but not the description. stop snorting the gas fumes coz u got me confused. LOL

 

is going in to a 12a

 

37 chokes
180 main
150 air corrector
70f10 idle 100 idle air corrector
300 needle
e-tubes f3

this is just a start. from here you need a wideband and some knowhow of how the carb works to get it perfect.

p.s. I have that sticker on my FB as well!

 

thanks bori!

 

what I have in mine right now and needs some tuning to get it running right:

37 chokes
200 main
150 air
70F10 / 120 idle air corrector
f-11 e tubes
200 needle

 

yeah! I have a vw shop down the rd that popular for webers, but don't think they would know
about rx7 but I think that as long as I have the right numbers they wuold be able to twik it right!

 

oye! Bori this number are they the conclution of your thread thats talking about the etube?

 

Racing Beat's Recommendations:

http://www.racingbeat.com/PDF/webercomponents.pdf

 

Change the F3 e-tube to F11 e-tube and it should run allot better. F-3 tube must run like a pig in the bottom end....

 

I have a question tho, is there any major change if I use a 200 needle instead of a 300 needle on a stockport 12a ?

 

I looked at the http://www.racingbeat.com/PDF/webercomponents.pdf and didn't see a jet setting for a 12a stock block is there any?
n0ferz is that the settings you got? can you give me those numbers?

 

There isn't a specific setting for each application, I have got many suggestions from wackyracer, ultimatejay, hyper, etc on what settings I shold 'begin' playing with, you will need to buy multiple jets so you can tune your car to its full potencial.

Depende como este tu motor, que exhaust tu tengas y todo eso. Con 1 solo juego de jets no vas a poder ponerlo 100% perfecto.

Mis settings te los puse mas arriba y asi es como lo tengo ahora mismo el carro y se mueve pero todavia le falta mas tuning

 

oye dominican nohas hecho nada con el seteo!

 

Todavia nada, la he usado asi como esta hasta ahora. Esta semana voy para el dyno para chequiarle la mezcla y eso a ver q tengo q cambiar para mejorarla

y tu q has hecho ???

 

yo estoy buscando los kits para los diferentes seteos y no estar esperando a que me llegen
de a cada rato! pero any way estoy tereminando el body kit pa dejarlo en primer pa' pintarlo
ya pal este mes! mas una estarle que voy a montar 13b pp fuel injection que es el proximo proyeto!
by the way tu sabes donde conseguir los kits?

 

que pasa? lol

 

wuz up codytheoutlaw!

 

Kits? Tu dices los jets ??? Si te refieres a los jets yo he comprado en estos 2 sitios:

http://www.webercarbsdirect.com/
http://www.piercemanifolds.com/products.htm

Cualquier otra cosa me dejas saber, mandeme fotos de la starlet y tu proyecto

 

papa' se me crusaron los ojos con esas pajinas, tu no tienes the part # de las piezas tuyas
porque lo que pasa es que me estoy dejando llevar por como lo tienen escrito y cuando
entre en eso web sites pues piezas que estan en decimales y sobre el proyecto tengo que
terminar este 1ro y entonses le meto mano al otro, lo que tengo del otro proyecto es el motor
y los rotores y la starlet esta en washington! pero cuando salga del rebolu de crisma y de
despedida de ano como para enero o febrero si Dios lo permite!

 

No sé lo que están hablando de. Utilicé un traductor para este post.

lol

 

Hey Gracias por la information , MI primo tiene es mismito problema , ya que tengo more info ill give it to him , el carro se le choke ,, mucha gasolina, he be happy to see this, thanks again,

 

wat

 

que puta mierda.....haha yeah...what?

 

here;s the english translation: hell with rotaries, Im going LS1 bwahhhhhhhhhhhhhhhhhh